Між селами Плотича та Івачів-Долішній Тернопільського району провели капітальний ремонт аварійного мосту. Він є складовою траси Р-39 Броди –Тернопіль — однієї з найбільш завантажених доріг на Тернопільщині.
Замість конструкції мосту влаштували водопропускну трубу, що складається з трьох залізобетонних кілець. Вона збільшить водопропускну здатність споруди — це особливо важливо під час весняного водопілля.
Також заасфальтували підходи до споруди з обох боків, привели дороги до нормативних поздовжніх, поперечних ухилів та геометричних параметрів. Це поліпшило оглядовість на ділянці автошляху, на якій розташований міст. Крім цього, нанесли дорожню розмітку встановили металеве бар’єрне огородження та нові дорожні знаки.
ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури» — головна науково-дослідна установа України з питань дорожнього будівництва перевірила водопропускну трубу після закінчення ремонту. Споруда справна та придатна для експлуатації. Відзначимо, що під час реалізації ремонту ми заощадили 8,8 мільйони гривень — це 15,34 % від очікуваної вартості.
Міст через струмок був зведений у 1952 році. Під час обстеження споруди виявили численні дефекти, які потребували ремонту — просідання плит прогонової будови, вилуговування бетону, сітку тріщин та оголення робочої арматури. По всій довжині мосту утворилася колійність, напливи та просадки.
Через дефекти на мосту було обмеження руху транспорту, що в умовах постійного транзиту через Тернопільську область гуманітарних та оборонних вантажів значно ускладнювало логістику.
Р-39 Броди — Тернопіль є найбільш завантаженою регіональною дорогою Тернопільщини. У 2020–2021 роках провели середній поточний ремонт більшої частини автошляху від межі зі Львівською областю до села Ігровиця, а на 2022 рік планували повністю привести дорогу до ладу. Також планувалося будівництво дворівневої розв’язки на перехресті Р-39 та дороги Р-41 Обхід Тернополя. На жаль, через повномасштабне вторгнення росії ці плани довелося відкласти.
