У Любліні відбулася щорічна робоча зустріч партнерів масштабного інфраструктурного проєкту «№101122932 – 22-EU-TG-PL-UA roads BCPs», що реалізується в межах програми ЄС «Механізм сполучення Європи» (CEF). Головна мета — синхронізація дій для модернізації під’їздів до пунктів пропуску на українсько-польському кордоні.
У заході взяли участь представники Агентства відновлення, Служб відновлення у Волинській та Львівській областях, а також польські партнери й керівник проєкту Європейського виконавчого агентства з питань клімату, інфраструктури та довкілля (CINEA) Етьєн Куше.
Служба відновлення у Волинській області перша серед українських та польських бенефіціарів завершила один із етапів проєкту — 1,9 км траси М-07 Київ — Ковель — Ягодин на під’їздах до МАПП «Ягодин» капітально відремонтовано. Наразі триває робота над наступним етапом — будівництвом масштабної паркувальної зони поблизу МАПП «Ягодин — Дорогуськ». Після завершення робіт об’єкт, площею 13 га, зможе одночасно приймати 600 вантажівок.
Модернізація МАПП «Ягодин — Дорогуськ» має стратегічне значення для розвитку прикордонної інфраструктури та зміцнення транспортних зв’язків між Україною та Європейським Союзом.
Служба відновлення у Львівській області також перейшла до активної фази реалізації проєкту. Наразі основні зусилля зосереджені на оптимізації руху до двох ключових пунктів пропуску — «Рава-Руська» та «Краковець».
Завдяки залученню співфінансування від ЄС (50% вартості проєкту), у Львівській області вже завершено етап проєктування та проведено тендери на виконання робіт. У лютому-березні 2026 року укладено контракти з підрядниками на капітальний ремонт із влаштуванням спеціальних майданчиків для відстою вантажівок:
• дорога М-09 Тернопіль — Львів — Рава-Руська: розпочинаються роботи з будівництва двох майданчиків на 270 паркомісць
• дорога М-10 Львів — Краковець: заплановано влаштування двох майданчиків для стоянки вантажного транспорту на 200 місць.
Загалом у межах «Смуг солідарності» на Львівщині буде створено 470 нових місць для безпечного очікування, що дозволить суттєво розвантажити прикордонні магістралі, покращити умови для водіїв та підвищити пропускну здатність транспортних коридорів. На всіх об’єктах вже призначено фахівців для здійснення технічного та авторського нагляду, що гарантує відповідність робіт суворим європейським стандартам якості та прозорості.
З польської сторони були присутні представники профільних інституцій, зокрема:
• Центру європейських транспортних проєктів;
• Міністерства інфраструктури Польщі;
• Міністерства фінансів Польщі;
• Міністерства фондів розвитку та регіональної політики Польщі;
• Люблінського управління пунктів пропуску;
• Генеральної дирекції доріг національного значення та автобанів Польщі;
• Національної податкової адміністрації.
* Висловлені погляди та думки належать лише автору(ам) і не обов’язково відображають погляди Європейського Союзу чи CINEA. Ні Європейський Союз, ні CINEA не несуть відповідальності за них.