“Перший проект, який ми пропонуємо потенційним концесіонерам, нашим приватним партнерам, інвесторам – це дорога Львів-Краковець-Корчова.
Це 84 кілометри дороги, яка має стати сучасним автобаном між Львовом та кордоном з Євросоюзом.
Я би хотів, щоб ми швидко рухалися в цьому напрямку, щоб швидко розпочати будівництво цієї дороги. Але це вимагає часу”.
ВАЖЛИВО:
В новій редакції закону чітко прописані умови для концесіонера, що дозволяє розпочинати переговори з потенційними інвесторами (попередня редакція не містила чітко прописаних гарантій держави у співпраці із бізнесом – це не сприяло залученню потенційних інвесторів).
– Нинішні дороги на цих напрямках виконуватимуть роль безплатних альтернатив.
– Вкладені кошти інвестор зможе окупити за рахунок запровадження плати за проїзд
– На умовах концесії можуть передаватися для будівництва та експлуатації тільки нові дороги державного значення.
– Рішення про проведення концесійного конкурсу приймає Кабінет Міністрів України
– Важливою умовою для реалізації концесії є інтенсивність трафіка не менше 18 000 авто на добу.
https://podrobnosti.ua/2229292-lvov-i-granitsu-s-evrosojuzom-soedinjat-platnoj-dorogoj-novak.html