Дорога є важливою артерією для гуманітарної та військової логістики. Щодня нею рухаються тисячі автомобілів з Дніпра до Києва та у зворотному напрямку. Завершення цього проєкту — це безпека та стійкість країни.
У межах Дніпропетровської області проєкт передбачає як капітальний ремонт існуючих ділянок, так і будівництво нової дороги. Загальна протяжність маршруту — 77 км, з яких 18,9 км — капітальний ремонт та 58,1 км — нове будівництво.
З початком повномасштабного вторгнення реалізацію проєкту було призупинено. Водночас упродовж 2017–2021 років уже вдалося збудувати 28,6 км нової дороги. Наразі транспорт рухається старою ділянкою, яка не розрахована на нинішню інтенсивність та навантаження. Дорожнє покриття суттєво зношене, тому для забезпечення проїзду підрядники виконують поточні ремонти картами.
Навесні 2026 року було відновлено роботи з реконструкції та будівництва. Нова дорога матиме чотири смуги руху — по дві в кожному напрямку — та проходитиме в обхід населених пунктів Лобойківка, Петриківка, Могилів, Китайгород, Царичанка та Ляшківка.
«Н-31 — важлива логістична артерія. До того ж, прифронтова. Маршрут Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка забезпечує сполучення між Дніпром, Полтавою, Києвом і має критичне значення для цивільної та військової логістики. Також це шлях, який скорочує час у дорозі до південних регіонів, зокрема, Запоріжжя.
На сьогодні виконано близько 20% робіт. До кінця року плануємо відкрити рух першою завершеною ділянкою. Насамперед важливо забезпечити безперервний рух хоча б двома смугами, щоб логістика працювала без затримок, а час у дорозі скоротився щонайменше на годину», — наголосив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.
Н-31 — один із ключових інфраструктурних проєктів України. Після завершення будівництва пропускна здатність дороги становитиме близько 26 тисяч автомобілів на добу, що суттєво покращить транспортне сполучення між центральними та східними регіонами країни.