Розпочали ямковий ремонт на одній з найважливіших доріг країни – Київ-Чоп. Траса М-06 – частина Європейських транспортних коридорів та є ключовою для транспортування гуманітарних, військових та інших вантажів, а також пасажирських перевезень.
Ремонтуємо вибоїни суцільними картами на ділянці у Рівненській області. Поблизу працює асфальтобетонний завод, який безперебійно постачає необхідний матеріал – гарячу асфальтобетонну суміш. Її склад підбирається в залежності від температурних умов навколишнього середовища.
Паралельно по всій протяжності автодороги М-06 триває комплекс робіт з експлуатаційного утримання – зокрема ліквідація поодиноких вибоїн холодними та гарячими асфальтобетонними сумішами. Робітники працюють цілодобово.
Дорожнє покриття траси вичерпало свій термін експлуатації. Погодні умови, а також велика інтенсивність руху – до 18 тисяч автівок на добу – руйнують верхній шар дороги катастрофічними темпами.
«185 кілометрів шляху Київ – Чоп пролягає через Рівненщину. Ситуація тут дійсно критична. Площа вибоїн росте в геометричній прогресії. Тож латання вибоїн наразі вкрай необхідне. Найближчі кілька днів варто бути максимально обачними на дорозі, особливо на ділянці від с.Бабин до с.Велика Омеляна, обхід м. Рівного. Роботи організовані з урахуванням трафіку, аби мінімізувати незручності учасникам руху та не наражати на небезпеку людей, що працюють на дорозі», – розповідає заступник начальника Служби відновлення Рівненщини Дмитро Леонтіюк.
Роботи на найбільш проблемних ділянках плануємо завершити протягом кількох днів. Але остаточні терміни залежать від погоди.