Останнім часом ми звертаємо багато уваги на це питання.
Ось приклад аварійного (так званого “ямкового ремонту”). Одеська область, М-14. На найбільш уражених ділянках верхній шар дорожнього покриття повністю перестилався.
Чому аварійні ремонти продовжуємо здійснювати?
Прострочені ремонти призвели до аварійного стану великої кількості доріг. Зробити якісний ремонт і за один рік у межах всієї країни – не можливо.
Аварійний ремонт, наприклад, минулого року дозволив забезпечити проїзд по 40 000 км зруйнованих доріг. Коштів, які ми витратили на це – нам вистачило б лише на 300 км середнього ремонту (це 10 -15 км на кожну область).
Такі ремонти будуть застосовуватися ще кілька років – поки дорожня мережа не буде приведена до належного стану.
Усі ремонти (середні, капітальні), які проходили минулого року – були виконані на хорошому рівні.
Так, існують дефекти. Але це нормально у бідь-якій країні світу. За дефекти у межах гарантій відповідають підрядники. За власні кошти вони повинні і ліквідують усі дефекти.
