За перше півріччя 2025 завдяки роботі комплексів WIM (Weight-in-Motion) до держбюджету надійшло більш ніж 65 мільйонів гривень. Це не лише додаткові кошти, а й збереження сотні кілометрів доріг. Адже система фіксує перевищення допустимої ваги вантажівок, що запобігає пошкодженню автошляхів і мостів. Загалом за чотири роки функціонування автофіксації бюджет отримав 560 586 313 гривень.
Найбільше порушень система зафіксувала в Київській (858), Дніпропетровській (395) та Полтавській (207) областях.
За даними Державної служби України з безпеки на транспорті, найчастіше система WIM фіксує перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм від 5% до 10% включно (штраф у розмірі 8 500 грн). Наприклад, до повномасштабного вторгнення рф цей показник складав 36% від загальної кількості порушень, тоді як після відновлення роботи комплексів WIM (з травня 2022 р.) цей показник підвищився до 64% від загальної кількості порушень.
У травні цього року ще два нові комплекси WIM розпочали фіксацію порушення габаритно-вагових норм: WIM 52 (Миколаївська область) та WIM 84 (Чернівецька область). На сьогодні підключено 57 майданчиків WIM.
Габаритно-ваговий контроль відбувається за допомогою вмонтованих у дорожнє покриття датчиків, завдяки яким система WIM визначає вагу автомобіля. Камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки транспортних засобів. Дані про порушення передаються та опрацьовуються в Центрі обробки даних Укртрансбезпеки.
Завдяки запровадженій Агентством відновлення системі моніторингу навантаження на вісь та загальної маси транспортних засобів — вдається цілодобово контролювати рух, автоматично фіксувати порушення без впливу людського фактора та запобігати руйнуванню доріг. Також важливо, скільки доріг вдалось зберегти завдяки комплексам WIM, а це сотні кілометрів автошляхів.
Розбудова комплексів WIM є одним із пріоритетів Агентства відновлення, які ми будемо продовжувати й надалі. Це підтримка технічного стану, модернізація та встановлення нових комплексів.