Новини та події

За прогнозами синоптиків, 2-3 липня очікується підвищення рівня води на 0,2-0,8 м без негативних наслідків. ІІ рівень небезпеки – помаранчевий. Йдеться про річки Закарпаття та річки басейну Дністра в Івано-Франківській області. В місцях проходження сильних злив можливе:  формування значного місцевого та схилового стоку;  різке підвищення рівнів води на малих водотоках з можливим підтопленням понижених ділянок […]

Дорожня розмітка є однією з основ безпеки руху як для автомобілістів, так і пішоходів. Щорічно поновлювати її починали у березні. Цьогоріч через війну підрядники області змогли почати нанесення горизонтальної дорожньої розмітки у червні. У першу чергу дорожники оновлюють розмітку на пішохідних переходах та ділянках доріг поблизу них. Наразі дорожню розмітку оновлюють на пріоритетних маршрутах Харківщини: […]

Змінено організацію дорожнього руху ділянкою автошляху М-07 Київ – Ковель – Ягодин (на м. Люблін) між селами Довгоноси та Старі Кошари Ковельського району. Відтепер транспортні засоби, що прямують зі Сторони пункту пропуску «Ягодин», будуть проїздити цей відрізок «варшавки» по збудованому минулоріч лівому проїзду з двома смугами руху. Торік цю 3-кілометрову ділянку розширили у рамках реконструкції. […]

Сьогодні у Вишгородському районі отримала суттєві пошкодження переправа через річку Ірпінь. Рух транспорту обмежений. Легковий транспорт може рухатись дорогою М-07 Київ – Ковель – Ягодин. Вантажним транспортним засобам масою понад 10 тонн варто скористатись альтернативним маршрутом об’їзду. Схема об’їзду ділянки – нижче.

Укравтодор не запроваджує сезонні обмеження руху для вантажівок загальною масою до 40 тонн у денну пору доби при підвищених температурних показниках повітря. У першу чергу, через військову ситуацію в країні, переорієнтацію експорту на дорожню мережу та суттєві зміни у логістиці. До повномасштабного вторгнення росії, Україна експортувала здебільшого морем. Зараз, через блокування портів, країна перенаправила потоки […]

26 років тому Верховна Рада України ухвалила Конституцію. Сьогодні ми вперше відзначаємо цей день під час воєнного стану. Основний Закон закарбував головне: Україна є незалежною, неподільною і демократичною державою. Наші захисники відстоюють ці постулати на передовій. Решта українців, у тилу, покладаються на Конституцію, державний дороговказ. З Днем Конституції, українці. Ми обов’язково переможемо і відновимо наші […]

Досвід кращих майстрів автоспорту та інструкторів допоможе водіям спецпідрозділів ЗСУ підвищити рівень майстерності та розвинути контраварійні навики. Навчання спецпідрозділів відбуватиметься на майданчиках певної конфігурації, що дозволить змоделювати екстремальні ситуації для водіїв. Ключовою метою таких навчань є ефективність, швидкість та безпека переміщення наших військових під час виконання службових завдань. В ході спецпідготовки наші військові отримають знання […]

Під час війни траса М-29 є пріоритетним логістичним транспортним коридором між Дніпропетровською та Харківською областями. Нею везуть гуманітарну допомогу, продовольство, ліки, пальне та будматеріали для жителів області. Добрий стан цієї дороги – запорука скорочення часу на транспортування усього необхідного для харків’ян. У травні ми відновили дорожнє покриття мостів на автошляху М-29. Спочатку відфрезерували зношене, а […]

В результаті військової агресії з боку рф у Сумській області пошкоджено та знищено 10 штучних споруд. Серед них – переправа через канал у Конотопському районі поблизу села Шевченкове. Через пошкодження пересування по мосту стало небезпечним, а прокладання логістичних маршрутів суттєво ускладнилися. Після деокупації Сумщини та розмінування стартував ремонт переправи. Наразі відремонтований ригель, змонтовані мостові та […]

Цього року планували капітально відремонтувати ділянку автошляху М-03 Київ – Харків – Довжанський від села Новий Коротич до селища Пісочин, але вторгнення окупантів на наші землі змусило відкласти ремонт. Траса М-03 є надзвичайно важливою для життєдіяльності Харківщини, тож забезпечення швидкого і безпечного проїзду нею є необхідністю. Замість капремонту на 2-кілометровій проблемній ділянці як тимчасовий, вимушений […]

Підрядник демонтував залізобетонні конструкції прогонової будови та опорних частин мосту. За допомогою потужних гідромолотів проведена дефрагментація та подрібнення великих брил бетону. Отриманий будівельний матеріал повторно використаємо для відновлення дорожніх об’єктів в області: для спорудження будівельних майданчиків та тимчасових підходів до них. Паралельно працюємо над відновленням проїзду цією ділянкою траси М-01 Київ – Чернігів – Нові […]